读者张社认为，城市公交车和出租车应该做好以人为本的文章，尤其是服务水平应该得到提升。公交候车设施应满足遮阴挡雨基本功能，要处理好与城市和道路景观的和谐关系，同时还要设置候车坐凳，增加电子站牌和导乘图等设施。加强交通管理，增加公交专用道并做到专道专用，提高道路使用功能。应进一步加大财政扶持力度，切实降低公交票价。如果新建成的BRT系统收费比较低廉，将会大大增加其吸引力；如果票价过高，会让很大一部分市民望而却步。

网友“百家讲坛”在留言中表示，济南交通拥堵状况日渐明显，在英雄山路以西、经十路和二环南路之间没有一条承载能力强的东西通道，建议政府加快建设经十一路西延长线，解决经十路以南东西交通不畅的瓶颈问题。立交桥、高架路可多设几个进出口，在市区中部以南应再建设一条高架路。还有的读者表示，济南的停车场很少，相关规划和建设滞后，希望引起《政府工作报告》的重视。

市民权威表示，泺源大街拓宽通车15年以来，实际交通负荷已超过当初设计，为缓解泉城广场周边拥堵，必须对其进行分流。其北侧的经四路、共青团路、泉城路、解放路、解放东路一线，是我市一条重要的东西向干道，泉城路——— 解放路一线还是连接市区和奥体中心的重要道路之一。建议拓宽共青团路和经四路，以分流泺源大街一线交通负荷。另外，这条路从东往西共有5个名称，给外地游客识别道路带来不便，建议有关部门考虑整合。