河南A市和B市相距只有50公里，两地经济交往十分频繁，曾经有一段时间，两地的客运市场十分混乱，为了多拉客，国营、集体、个体客运车辆竞相杀价，本来全程5元的票价，最后硬是降价到2元，形成了亏本跑客运的“怪”现象。车主叫苦连天。万般无奈下，由市客运公司牵头，大家坐下来，经过商议，在平等自愿的基础上，成立了专线客运管理委员会（实际是一个行业自律监督委员会）。制订出的管理方案是：所有跑A市——B市专线的客运车辆，一律纳入统一管理，进站拉客，由市客运公司统一售票，票价一律5元（一下子提到正常价位），10分钟一班车，不管上车多少人，一律正点发车。出站5公里之内不准拾客，委员会在出城5公里处设立检查站，客运站上车人数必须与查验站检查人数相符，超1人重罚200元。结果每天从A市到B市的旅客并未见减少。因为，该出门的还是要出门。而且，旅客终于能坐上正点车，再也不用为“‘野鸡车’满街转，载不满就不出城”而受气了。
后来，该市的成功经验经过媒体的报道，得以在全省客运行业推广，甚至邻省的客运主管部门也前往取经学习，引起了很大的社会反响。
这个事例告诉我们，行业自律和市场规范都是可以做到的。有序的市场竞争，受益的不仅仅是消费者。
那么，安防企业如何才能避开价格战而又获得较大的市场份额呢？
在高新技术产品的竞争中，手机行业的竞争为我们提供了可以借鉴的经验。
近年，尽管我国手机市场成长快，但竞争十分激烈，手机近年降价之快、降价幅度之大是其它行业都望尘莫及的。一款新手机刚问世时，市售价可能是6000多元，半年之后就能跌到3000多元，但厂家仍有利润。如今的手机，功能越来越齐全，外观设计越来越时尚、高雅。更新换代速度之快，是有目共睹的。
一款新手机问世之初，厂家即以高昂的价格快速收回成本，获取应有的利润，等降到没有利润空间的时候，就减产或干脆停止生产，然后再推出新款，从而使产品换代形成良性循环。
在当今世界，在纽约、伦敦、法兰克福的股票市场上，最走红的股票是高科技的“纳斯达克”。传统的石油、钢铁、汽车等企业，已是明日黄花。为什么？就因为高科技领域有不断创新的广阔空间。
安防业属高新技术产业，因此，宜打价值战，不宜打价格战。产品附加值越高，竞争能力就越强。安防产品技术更新、升级迅速，随着技术的成熟和消费需求的变化，这一周期将会进一步缩短，因此，企业要不断加大新产品开发力度，只有技术领先，才能市场领先。
1999年夏季，山东一农民在自己的瓜田里搞了一个简单而又精明的“创意”：他利用自己的剪纸手艺，剪出“庆祝澳门回归”、“九九归一”、“团圆”等吉祥、祝福的文字图案，然后贴在未长成的西瓜上，经过一段时间的光照后，便奇迹般地收获了一地会“长”字的西瓜。这些西瓜后来全部卖到澳门，大受欢迎，很快就被抢购一空。此事经过媒体报道之后，在经济界引起不小反响。
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